Ламаград в Telegram
Ремзона
Автосервис и автозапчасти BOSH
ГеоПрофЦентр
ЧОП Гарант
Агенство Волоколамская недвижимость
ОХРАННАЯ ГРАМОТА ВОЛОКОЛАМСКА
kroshka.ru
Авиабилеты дешево!
Новые комментарии
Неверно. Не надо путать солёное с пресным. Каждый...
Мотоклубы ВСЕГДА имеют устав и жёсткие внутренние ...
Никого ваша патетика не впечатлила, видать. Да и з...
Устав какой-то внутри вашей "организации" есть? Ил...
Наркомана морфийного цитирует, все с тобой понятно...
Телефончик микулинской лечебницы тебе полезнее буд...
Иноземное на Руси всегда в почете было... вывески ...
Але! Прачечная! 17 часов назад
а как вам параша в центре города на площади? Город...
500 человек пост посмотрело и ни одной трезвой мыс...
Телефончик в личку чиркни, смельчак.

Профессиональный и честный автосервис в Волоколамске

Профессиональный и честный автосервис в Волоколамске

Профессиональный и честный автосервис в Волоколамске.

Мы не боимся пускать клиентов в ремзону и давать гарантию на свою работу!


Записаться на ремонт вы можете позвонив по телефону -

8 (926) 948-13-20


КОНТАКТЫ

Телефон: +7(926) 948-13-20
E-mail: service@vbosch.ru
Координаты: 56.02469772, 35.94892205
Адрес: Россия, Московская область, Волоколамск, Ново-Солдатская ул., 23


18:25
2033
RSS
12:48
Признаюсь руки у меня не из того места растут, поэтому усоугами сервисменов пользуюсь постоянно. И всегда удивлялся, почему перед любым сервисом на самом видном месте нет прайс листа на услуги. Например стоимость замены тормозных колодок, масла или свечей, замена генератора или перереборка КПП ну и так далее. Ну или на крайняк почему этого прайса нет на сайте. Ведь реально непонятно во сколько выльется ремонт. Может оно того не стоит или лучше пацанам в гараже проставиться и под шашлычок все сделать. И весело и раза в два дешевле выйдет. Один раз правда на родительском джимни после замены масла в АКПП на криворуком сервисе в пришлось чинить АКПП. Придурки герметик использовали что в данных видах работы категорически нельзя. Так вот там где ремонтировали все четко было сразу прописано. Съем и постановка акпп обратно — столько то, промывка столько -то. переборка столько то. Т.е. потолок в 30 тыс сразу обозначался. А если бы пришлось деталь какую то менять. то дополнительно только за деталь пришлось бы платить. Вот у вас есть такой же прайс на ваши услуги где-то?
19:09
Хороший вопрос, Сергей, спасибо. У нас прайс листа нет и быть не может. Потому, что автосервис-это услуги, причем очень сложные, как в производстве так и в расчетах.
Представьте, есть автомобили где лампочка в фаре меняется за 5 минут и для этого даже капот открывать не надо, а есть где снимается фара да еще со съемом бампера. Также на стоимость повлияет возраст автомобиля и установленное владельцем доп. оборудование (защита картера, доп. фары, «кенгурин» и т.п.)
БОШ сервис обслуживает множество марок автомобилей возрастом от 3 до 15 лет (иногда более) поэтому даже теоретически такой прайс получиться размером в несколько томов. Мы используем справочники нормо-часов изготовителей автомобилей.
Сергей, честно могу сказать, что ребята из гаража всегда сделают дешевле (с прайсом или без). Вопросы гарантии, качества и покупки запчастей решать Вам. Но на гаражах тоже не висит прайс, чтобы узнать цену приходится звонить или приезжать. Позвоните нашему мастеру-консультанту он Вам все расскажет, посоветует.
Еще не стоит забывать о том, что ремонт и ТО не возможно без запчастей, а их стоимость часто превышает стоимость работ поэтому для точной калькуляции затрат необходимо определить необходимые материалы и их стоимость. Ваш пример с ремонтом АКПП вместе с запчастями может вылиться и в 60 000 руб. и в 90 000 руб., а эти цифры существенно отличаются от названых в начале 30 000 руб. Разобраться во всем этом очень сложно простому человеку, да и нужно ли?
Приезжайте к нам, звоните, пишите уточните все вопросы, обговорите цены, сроки, гарантии и принимайте решение- Ваше собственное решение!
22:48
+2
Да всегда пожалуйста). Дело конечно Ваше но меня не убедили. На моей работе тоже много неопределенностей, но озвучив цену на услуги я не имею права увеличить цену. Даже если клиент что то упустил при постановки задачи. Иначе он просто уйдет от меня. Проверено уже.Если бы я использовал каждую возможность нагреть руки на ошибках клиентов я бы ходил с протянуть рукой. Очень редко когда выставляю штраф или за допрасходы клиенту, очень редко. Потому что зная что сорвать куш не получится приходится укладываться в бюджет. Вообщем зря сами лишаете себя конкурентного преимущества, прозрачность это первое дело
00:02
Полностью с вами согласен, Сергей.
Согласовав с клиентом цену, Мастер-консультант БОШ сервиса никогда ее не меняет, даже если ошибся! Это закон для нас. Именно для того, что бы точнее определить стоимость и нужен профессионал.
Можно точно сказать, что колодки БОШ № 12343123490 стоят 1200 рублей. А подойдут ли они для вашего автомобиля скажет только специалист вооруженый каталогом.
Еще Сергей люди часто не точно обозначают цели. Например: Что для вас явлется целью замены тормозных колодок? Купить и установить качественные, но дешовые, тормозные колодки или цель это отличные тормоза, способные остановить автомобиль в метре от пешехода? Думаю второе. Но для осуществления этой цели часто совсем не нужны тормозные колодки.
Нам совершенно не в чем вас убеждать. Вы думаете точно также как и мы. Просто поймите, что автомобиль действительно очень сложная вещь, а также источнок повышенной опасности, и подходить к его ремонту и обслуживанию нельзя с точки зрения «похода за хлебом».
Сергей мы создали этот блог именно, для того, чтобы знать ваше мнение. У нас есть фиксированные цены на определенные виды работ. В ближайшее время мы выложим их на сайт. Но повторюсь, если ставить целю не определенную работу, а исправность автомобиля, то по приезду в ремзону все может сильно измениться.
Наверно именно для того, чтобы оставаться до конца честными перед клиентами БОШ сервис и лишает себя конкурентного преимущества вывесть прайс.
PS: Видели в конце каждого вывешанного в интернете прайса написано «не является официальной офертой». Мы этого не хотим.
Все ремонтные мастерские делают калькуляцию по итогам диагностики. Калькуляция базируется на нормо-часах. Поэтому в сервисах часто висят в качестве прайса нормо-часы на те или иные виды услуг. Обычная европейская система работы.
12:44
-1
Совершенно верно, Татьяна. Без диагностики невозможно понять, что необходимо сделать (какую строчку прайс листа применить). Именно поэтому весь мир работает с нормо-часами, предварительно приехав на сервис и сделав диагностику. А такие страны как Германия, США, Япония имеют опыт работы Автосервисов на несколько десятков лет более чем Россия.
В нашем БОШ сервисе цена нормо-часа, по основным работам, составляет 900 руб.
Вот, на наш взгляд, идеальная схема взаимодействия с любым автосервисом:
1- Позвонить. Объяснить причину, выяснить возможность ремонта и записаться на диагностику.
2- Приехать. Выяснить объемы, время, и стоимость ремонта.
3- Отремонтировать автомобиль или поискать другой автосервис.
Три простых шага и все.
13:05
А «Бош-сервис» и «Пит-стоп» это не одна организация?
16:21
БОШ сервис Волоколамск расположен по адресу г. Волоколамск ул.Ново солдатская д 23.
Юридически мы ООО «АТП №17». Ранее здесь действительно располагалась компания «ПитСтоп», но год назад она закрылась. Набраны новые сотрудники.
11:36
+3
Он же «Пит-стоп», он же «Бош-сервис», он же «Тяп-ляп» на местном языке
USB
19:33
Нормальный сервис! Много раз приходилось туда заезжать. Но есть проблемка, им говоришь нужно резонатор поменять, а они херачать всю выхлопную систему и потом прихоится занимать деньги на, что бы забрать тачку из мастерской!
23:29
Это не проблемка, а очень большая проблемма для многих автосервисов. Несогласование услуг, навязывание работ и прочее.
Мастер-консультант БОШ Сервиса обязан разьяснить клиенту все тонкости ремонта, согласовать стоимость и время выполнения работ, и только после получения согласия, приступить к работам.
В случае с выхлопной системой очень часто она приходит в негодность целиком. Резонатор, установленый в середине системы, требует при замене демонтажа соседних элементов, которые затем уже невозможно смонтировать повторно. Целью замены резонатора является прежде всего исправность всей системы выпуска, а при сильном износе экономически выгодно смонтировать новую целиком.
Конечно каждый случай надо рассматривать отдельно и если у вас остались сомнения в правильности наших действий значит это недоработка мастера консультанта БОШ Сервиса. Большо спасибо за отзыв. Мы обязательно учтем данный факт для улучшения качества работы с клиентами.
14:21
+1
>Очень интересная и полезная дискуссия! Это, как раз, в продолжение БОЛЬШУЩЕЙ темы о БИЗНЕСЕ-ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВЕ, которая, на полях Ламаграда, как поднялась, так можно сказать, и затухла! А глава города Пётр Лазарев, уж не заю по какой причине, этот найважнейший РОСТОК, пчему-то не поддержал! Да, конечно в горпоселении всё очень важно и движение автобусов и проведение МАСЛЕНИЦЫ (да и ещё сотни разных вопросов!), но ВЫСОКОДОХОДНОЕ, ЧЕСТНОЕ и МАССОВОЕ ПРЕДПРИНИМАТЕЛЬСТВО = это ОСНОВА ОСНОВ и без него жить очень и очень трудно!!! А то и не возможно: надо чтобы все трудились, зарабатывали (платили налоги), ходили в магазин и покойно (именно ПОКОЙНО, чего сейчас, даже при новом начальнике ОМВД, тихо вписавшемся в ожиданиии пенсии — нет и в помине!) хорошо и спокойно жили…

Что же касается этого ЧЕСТНОГО АВТОСЕРВИСА, то, как говорится, дай бог ему здоровья, но он должен очень и очень от м
ногого, из того, что ПРАКТИКОВАЛ когда-то «ПИТ-СТОП», — ОТКАЗАТЬСЯ и то, о чём повествуетUSB, у меня лично повторялось и, по-разному практиковалось, не однажды! Так, когда я согласился (по их предложению) на замену рулевой трапеции, так они её заменили совместно с МАЯТНИКОВЫМ РЫЧАГОМ (дескать, так НАДЁЖНЕЕЙ!) и содрали, за счёт дороговизны на своём складе запчастей, огромную сумму! А можно ведь, из уважения к клиенту (и заинтересовванием его прехать именно к ЧЕСТНИКАМ!) поставить хомутики вокруг резонатора так, что его нетрудно будет снять, БЫВАЛЫЕ знают!..

Надо бы работать за счёт, так сказать, ускорения ОБОРОТА, то есть: клиенты заинтересованно подъезжают, их качественно быстро (и конечно же, обещанно ЧЕСТНО!) ослужвают и ВСЕ ДОВОЛЬНЫ и с уважением друг к другу!.. А «ЧЕСНЮГАМ» — больших успехов!
18:45
Спасибо за пожелание успехов.
Данная ситуация в точности повторяет предыдущую, только детали разные. Согласитесь, что конечной целью любого ремонта является исправность автомобиля, а не замена конкретной детали. При эксплуатации автомобиля и рулевая трапеция и маятниковый рычаг являются частью единого рулевого механизма и совершают одинаковое количество рабочих циклов. При износе рулевой трапеции рычаг (даже внешне исправный) вырабатывает большую часть своего ресурса — поэтому целесообразнее его заменить вместе с трапецией.Думаю любой клиент был бы очень сильно не доволен, если через месяц пришлось бы менять маятниковый рычаг, снова делать сход-развал и т.д. Повторюсь, каждый случай индивидуален. Возможно вам не разъяснили всех тонкостей.
Стандарты БОШ Сервиса обязывают мастера консультанта тщательно разъяснять клиентам все технические тонкости ремонта, учитывая так же экономическую выгоду автовладельца. Наши клиенты вправе приобретать запчасти как у нас, так и в любом другом месте. Конечно не стоит забывать, что за купленные в другом месте детали БОШ Сервис ответственности не несет.
Преждевременно вышедшие из строя зап. части, приобретенные у нас, мы не только заменим, но и установим абсолютно бесплатно. Право выбора безусловно за клиентом. Только Вы вправе принимать решение. Задача профессионалов, понятно и доходчиво все объяснить.
Немного коснусь стандартов БОШ Сервиса.
В наше нелегкое время мы всегда стараемся, на сколько возможно, снизить стоимость ремонта. Но если речь идет о безопасности и качестве- мы не идем на компромисс. Если деталь надо менять, то ее надо менять. Всякие хомутики, проволочки и скотч -это не к нам. Да сейчас у многих не хватает средств для содержания автомобиля в рабочем состоянии, но с этим надо бороться владельцу. Многие идут к «частнику». Мы ни как не можем на это влиять. Дело ваше. Да — частник всегда будет дешевле любого, даже самого дешёвого, автосервиса. Но разве дешево всегда качественно?
Мы не занимаемся политикой, но — ГАРАЖНЫЙ МАСТЕР НЕ ПЛАТИТ НАЛОГИ…
12:29
+1
Дело в том, уважаемый BOSCH-сервис, что совсем незадолго до этого, они же (и таким же методом!) поменяли тот злосчастный рычаг, на НОВЫЙЙ и я его совсем почти не эксплуатировал!

Но слесарь скзал, что ему со склада принесли в комплекте, дескать, в сборе (РЫЧАГ — ТРАПЕЦИЮ) вот он, не спросясь у меня (а воторта-то были закрытыми!), всё и поменял! Так что то, что Вы хотие ввести МЕТОД ОТКРЫТОСТИ, было бы очень хорошо!
17:50
Добрый день. Если маятниковый рычаг менялся недавно, то конечно его можно оставить (хотя иногда он тоже сильно изнашивается за короткий срок т.к. был сопряжен с неисправными деталями или механические воздействия или брак ...).
В вашем случае ошибка была допущена уже при замене именно рычага, а не трапеции. Именно тогда целесообразнее было предложить вам поменять все в сборе.
Еще раз подтверждаем- это очень серьезная проблема всех автосервисов.
Задача местера-консультанта БОШ Сервиса рассматривать каждую, даже небольшую проблему комплексно. Обязательно учитывая параметры качества и финансовую выгоду клиента.
В БОШ Сервисе Волоколамск мы пускаем клиентов в ремзону. Наши мастера консультанты стараются прямо у машины наглядно и доходчиво разъяснить клиенту все непонятные вопросы связанные с конкретной проблемой.
Заходите, нам скрывать нечего, у НАС ОТКРЫТО.
15:10
Здравствуйте
сколько будут стоить работа вместе с запчастями по замене ремня ГРМ на рено симбол 1.4 2003 года, пробег 190 тыс км. Что рекомендуется менять вместе с ГРМ (ролики, помпа, ...?) сколько это будет стоить?
Также уточните стоимость замены топливного фильтра, масла (10-w40 шелл), масл., возд., салонного фильтра, ремня генератора, свечей. С указанием стоимости работ и материала. Еще посчитайте стоимость замены тосола и жидкости для ГУР.
Просьба дать окончательную цену, учитывающую все возможные доп расходы. Потому что новые доп расходы к оплате не приму.
13:56
Здравствуйте, Сергей. Спасибо за обращение.
Для точной калькуляции вам необходимо будет подъехать в Бош Сервис или хотя бы позвонить. Площадка форума создана для обсуждения, а не для решения конкретных задач по ремонту автомобилей.
Еще раз хочу отметить, что современный автомобиль- технически сложное, высокотехнологичное изделие. Номенклатура деталей из которых состоит автомобиль огромна. Например ВАЗ 2110 сделан из более чем 6000 деталей. Для правильного подбора деталей и жидкостей необходимо больше информации. При ремонте можно использовать оригинальные запчасти и неоригинальные — это сильно влияет на их стоимость.
Все эти моменты определяются только при личном визите на сервис.
Хочу так-же напомнить, у довольно старого автомобиля невозможно определить стоимость работ и деталей заранее, без диагностики, а порой и без разборки. В вашем случае без разбора привода грм не увидеть состояние сальников. При снятии водяного насоса(помпа) могут обнаружиться течи, требующие замены патрубков, хомутов и т.д.(старый «задубевший» патрубок хорошо держал пока его не трогали, а при демонтаже лопнул.)
Помните — содержание автомобиля в исправном состоянии требуют определенных затрат. Нести их обязан владелец а не автосервис.
Задачи мастера консультанта доходчиво объяснить вам все возможные риски, плюсы и минусы. Максимально точно подсчитать затраты клиента, посоветовав ему лучшее решение исходя из своего опыта и знаний. Произвести ремонт не отклоняясь от договоренностей. ( категорически нельзя менять стоимость оговоренных деталей и работ — стоило масло 1000 руб. а теперь 1200 руб.) При возникновении любой «нештатной» ситуации обязательно согласовывать с клиентом изменения в стоимости и времени вплоть до остановки работ для личного присутствия автовладельца.
И все же не забывайте: Цель ремонта автомобиля -исправный автомобиль, а уложиться в бюджет это следующее…

Администрация портала не всегда разделяет мнения авторов и не несёт ответственности за размещенные материалы в пользовательской части сайта, а также за содержание комментариев, которые оставляют пользователи под материалами. ©Алексей Семибратов, 2017

Администрация запрещает использовать адреса E-mail, находящиеся на сайте, для нелицензионных массовых рассылок (СПАМа) и занесения их в базы данных. К нарушителям будет применена ст.272 УК РФ

Яндекс.Метрика

16+
На странице: только Вы